小红书直邮包税赚什么

99ANYc3cd6 2025-12-05 29

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摘要： 这是一个非常好的问题,因为它触及了小红书“直邮包税”模式的核心商业逻辑，小红书通过“直邮包税”这个服务，赚的不是商品本身的差价，而是通过提供“无风险、省心省力”的极致服务体验，来赚...

这是一个非常好的问题,因为它触及了小红书“直邮包税”模式的核心商业逻辑。

（图片来源网络，侵删）

小红书通过“直邮包税”这个服务，赚的不是商品本身的差价，而是通过提供“无风险、省心省力”的极致服务体验，来赚取高额的 “服务费”和“平台佣金”。

我们可以把这个模式拆解成几个层面来看它到底在“赚什么”：

核心盈利点：服务费与平台佣金

这是最直接、最主要的收入来源。

向商家收取佣金和服务费：
（图片来源网络，侵删）
- 平台佣金：小红书作为一个电商平台，所有通过其平台完成的交易，小红书都会向入驻的品牌或商家抽取一定比例的佣金（类似于淘宝、京东的模式），这是平台的基础收入。
- “包税”服务费：这是关键，小红书与国际物流巨头（如DHL, FedEx, UPS等）或专业的清关公司签订了大规模的协议，它能够以远低于个人清关的成本，甚至是“包税”的固定价格来完成跨境包裹的清关和派送，小红书会向消费者收取一笔“国际运费”或“服务费”，这笔费用通常会高于它实际支付给物流公司的成本，其中的差价就是它赚取的“包税”服务利润。
举个例子：
- 你在美国买了一瓶100美元的护肤品。
- 商家定价100美元。
- 小红书物流实际清关+运费成本可能只需要20美元。
- 但小红书向你收取的“国际运费”是40美元。
- 这多出来的20美元，就是小红书“包税”服务赚的钱。
向消费者收取的“国际运费”：

这是消费者最直观感受到的费用,小红书通过规模效应，将原本复杂、昂贵且充满不确定性的国际物流，打包成一个简单、透明、价格固定的“国际运费”产品，消费者支付的这笔费用，已经覆盖了国际运输、关税、清关等一系列成本，并包含了平台的利润。

这部分是“间接”但更重要的盈利点，决定了小红书的长远发展。

（图片来源网络，侵删）

抢占高端消费心智，赚取高流量价值：
- “直邮包税”解决了海淘用户最大的两个痛点：怕假货和怕被税。
- 通过提供官方渠道、正品保障、包税直达的服务，小红书成功吸引了大量追求品质、有消费能力的中高端用户，这些用户是平台最宝贵的“高价值流量”。
- 当小红书拥有了这些高粘性、高消费力的用户后，平台可以通过广告、信息流等方式，将流量变现给其他品牌，这部分广告收入非常可观。“包税”服务是吸引和留住这些高端用户的“杀手锏”。
积累宝贵的跨境消费数据：
- 每一笔“直邮包税”订单，都记录了用户的消费偏好、购买频次、品牌倾向、客单价等海量数据。
- 这些数据是无价之宝,小红书可以利用这些数据：
  - 优化选品：指导商家引进更受欢迎的商品。
  - 精准营销：为用户推荐他们可能感兴趣的商品，提高转化率。
  - 洞察市场趋势：了解最新的消费潮流，为平台战略决策提供依据。

构建强大的电商生态闭环：
- “直邮包税”是小红书从“种草社区”向“交易闭环”转型的关键一步，它解决了交易的“最后一公里”难题，让用户可以在小红书内完成从“被种草”到“购买”再到“收货”的全过程。
- 这个闭环极大地提升了用户体验和平台的商业价值,用户留在小红书的时间越长，产生的交易就越多，平台的收入自然就越高。
提升用户信任度，降低决策成本：
- 对于不熟悉海淘流程的普通用户来说,自己找转运、担心被税、处理税单非常麻烦。
- 小红书的“包税”服务相当于平台为用户做了“担保”，承诺“所见即所得，价格包含一切”，这种确定性极大地降低了用户的决策门槛和信任成本，促成了更多交易。这种“省心”的体验本身就是一种高价值商品，用户愿意为此付费。